دانلود مقاله موتور هاي احتراق داخلي

دانلود مقاله موتور هاي احتراق داخلي - 1 ‏موتور هاي احتراق داخلي ‏سيکل کاري اين موتورها اولين بار توسط ‏مهندس نيکلاس اتو آلماني مطرح شد و به مرحل...

کد فایل:25276
دسته بندی: مقاله » مقالات فارسی مختلف
نوع فایل:مقاله

تعداد مشاهده: 6572 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: .zip

تعداد صفحات: 22

حجم فایل:176 کیلوبایت

  پرداخت و دانلود  قیمت: 14,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
0 0 گزارش
  • لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
    دسته بندی : وورد
    نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
    تعداد صفحه : 22 صفحه

     قسمتی از متن word (..docx) : 
     

    1
    ‏موتور هاي احتراق داخلي
    ‏سيکل کاري اين موتورها اولين بار توسط ‏مهندس نيکلاس اتو آلماني مطرح شد و به مرحله توليد رسيد.
    ‏انقلاب بعدي ‏۱۶‏سال بعد در سال ‏۱۸۵۸‏بدست مهندس ‏رودلف کريستين کارل ديزل ‏صورت گرفت.‏موتور اتو را حجم ثابت و موتور ‏ديزل را فشار ثابت گويند‏ ‏بهاين دليل که در موتورهاي اتو(بنزيني و ‏گازي )نيرو از ‏احتراق سوخت و هوا در حجم ثابت بدست مي يد ولي در موتورهاي ‏ديزلي از احتراق در فشار ثابت در سر پيستون توليد مي شود.
    ‏مو تورهاي دوار‏ ‏ (روتوري)
    ‏نسل بعدي انجين با سيکل اتو بودکه در سال ‏۱۹۶۴‏ توسط مهندس ‏فيلکس ‏وانکل آلماني ساخته شد و از آن زمان همواره به همراه برادرهاي ‏ديزلي  ‏و بنزيني‏  ‏خود دچار تکامل بوده و هست.
    ‏اساس کار وانکل (دوار-روتوري ) همانند ساير موتورهاي احتراق داخلي ‏بر ‏مبني تبديل انرژي است.يعني  ‏انرژي شيمييائي‏=>‏سوخت ابتدا بهانرژي مکانيکي تبديل ‏مي شود.
    ‏اجز‏ا‏ي يک خودرو:
    ‏هر خودرو از هفت جز تشکيل ميشود.
    ‏۱‏ـتوليد قدرت (موتور) ـ ‏که درموتورهاي امروزي بيش از ‏۱۵۰ ‏متحرک ‏وظيفه تبديل انرژي را بر عهده دارد.
    2
    ‏۲‏ـانتقال قدرت (گير کبس و ديفرانسيل) ـ ‏کار انتقال نيرو از موتور به چرخ ها را ب ‏عهده دارد.
    ‏۳‏ـ گروه فنر بندي و تغليق ـ ‏که بايد آسايش سرنشينان و تسلط راننده بر خودرو ‏راافزايش دهد.
    ‏۴‏ـ ترمز و چرخ بندي ـ ‏جالب است که بدانيدهنگامي که سرعت به  ‏۹۰km/h ‏مي رسد گرمي توليد شده در چرخها هنگام ترمز،به علت اصطحکاک بوجود آمده به بيش از 90 درجه سانتي گراد مي رسد.
    ‏۵‏ـ اتاق و شاسي ـ ‏در ساخت بدنه يک اتومبيل سواري( مثل پيکان)حدود ‏۴۰‏متر مربع ‏ورق فولادي وآلياژي با ضخامت حدود ‏۴/۰‏ تا‏۲/۱‏ بکار ميرود!
    ‏۶‏ـ مدرات الکتريکي ـ ‏که بيچيده ترين و دقيق ترن محاسبات را دارا مي با ‏شد.
    ‏۷ ‏ـ گروه هدايت و فرمان ـ ‏متوسط نيروي وارده از طرف دست راننده بر قربالک فرمان حدود ‏۵‏ تا‏۱۰ kg‏است که با بهره گيري از سيستم هاي فشار ‏قوي(هايدروليک و...) به ‏۳۰‏ گرم مي رسد! 
    ‏كار موتور : ‏
    موتور دستگهاي است كه بامصرف سوخت انرژي حركتي توليد ميكند و خودرو را به حركت در مي آورد‏
    نحوه عملکرد‏
    امروزه موتورهاي مختلفي ساخته شده و هركدام از اين موتورها به روشي كار مي كنند . ‏
    1.موتورهاي روتاري ‏
    2.موتورهاي توربيني ‏

     



    برچسب ها: دانلود مقاله موتور هاي احتراق داخلي موتور هاي احتراق داخلي دانلود دانلود مقاله موتور هاي احتراق داخلي موتور هاي احتراق داخلي دانلود مقاله موتور احتراق داخلي
  • سوالات خود را درباره این فایل پرسیده، یا نظرات خود را جهت درج و نمایش بیان کنید.

  

به ما اعتماد کنید

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاههای اینترنتی ثبت شده است.

درباره ما

تمام حقوق اين سايت محفوظ است. کپي برداري پيگرد قانوني دارد.